O subsídio possibilitou ainda o congelamento da tarifa nos municípios mais distantes da capital e que por consequência pagam as maiores tarifas. São eles Mandirituba, Quitandinha, Contenda, Agudos do Sul e Bocaiúva do Sul. Os valores nestes municípios permanecerão entre R$ 4,90 e R$ 6,50. “Caso não houvesse o subsídio, a tarifa técnica média da Região Metropolitana seria bem superior” destacou o presidente Gilson Santos.
Novas integrações
Ainda segundo o presidente Gilson Santos, o subsídio possibilitará a integração de quatro importantes linhas. A primeira delas é a integração com o terminal do Centenário, no Cajuru. A segunda será a extensão da linha O31-Q.BARRAS/STA.CÂNDIDA que passará a atender o Hospital Angelina Caron, em Campina Grande do Sul, a partir do terminal do Santa Cândida. A terceira a criação do atendimento ao Hospital do Rocio, em Campo Largo, com conexões através do ligeirinho que parte do terminal Campina do Siqueira, em Curitiba, e a quarta a linha 690-VILA JULIANA que passará a atender o bairro Campina da Lagoa, mais precisamente a Vila Tupi, proporcionando ligação direta com o terminal do Pinheirinho, em uma parceria entre Comec, prefeitura de Curitiba, IPPUC e prefeitura de Araucária. “São quatro demandas importantíssimas para Curitiba e região, e que sozinhas deverão ampliar o atendimento para cerca de 2mil pessoas por dia. Não tenho dúvidas de que farão a diferença na vida destas pessoas”, destacou Santos.